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蘇州無錫高頻淬火機(jī)

發(fā)布者：吉宇鵬時(shí)間：2011-06-17 00:00:00
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　　我國自20世紀(jì)70年代開端研制油、氣淬火冷卻的冷壁式真空熱處理無錫高頻淬火機(jī)，并于1980年成系列地批量坐產(chǎn)。今朝，我國制造企業(yè)已能成系列地供給真空加熱機(jī)、油氣淬火機(jī)、低壓滲碳機(jī)、高壓氣淬機(jī)、真空燒結(jié)機(jī)和釬焊機(jī)。真空淬火機(jī)、高壓氣淬機(jī)的*高溫度可達(dá)1350C，真空燒結(jié)機(jī)的*高溫度可達(dá)1800℃。近幾年航空工業(yè)和模具工業(yè)對(duì)真空熱處理機(jī)、真空釬焊機(jī)特別是真空加熱高壓氣淬機(jī)有大年夜量需求推動(dòng)了真空機(jī)制造業(yè)的旺盛。


　　因?yàn)檎婵諢o錫高頻淬火機(jī)熱處理具有以上特點(diǎn)，這項(xiàng)工藝自20世紀(jì)60年代問世以來，獲得了突飛大進(jìn)的成長。如今幾乎所有的熱處理工藝均可在真空前提下進(jìn)行，如退火、淬火、回火、滲碳、滲氮、滲金屬等，并且淬火冷卻介質(zhì)從*初的氣體，成長到如今的油、水、硝鹽等。從處理材料上看，除鈦及鈦合金、鋁及鋁合金這些廣泛應(yīng)用于航空、航天事業(yè)的材料外，還可以處理不銹鋼、耐熱合金、磁性材料等。今朝，對(duì)象鋼含模具鋼、刃具鋼、合金構(gòu)造鋼和碳素鋼等都可采取真空熱處理。從產(chǎn)品構(gòu)造來看，航空工業(yè)中的機(jī)翼大年夜梁、起落架、高強(qiáng)度螺栓等構(gòu)造件機(jī)械制造中的齒輪滲碳、軸類滲碳工模具的淬火等都可采取真空熱處理工藝。




　　低壓滲碳和高壓氣淬技巧的結(jié)合，為車輛齒輪的延壽、減畸變和降噪供給了新的門路，而表現(xiàn)此*技巧的半持續(xù)式臨盆線的開辟為大年夜批量臨盆的汽車齒輪的熱處理技巧改革供給了可能在21世紀(jì)初，我國已稀有家汽車、柴油機(jī)齒輪制造廠引進(jìn)了此類機(jī)和臨盆線。模具對(duì)外面質(zhì)量和畸變的高請(qǐng)求使得真空高壓氣淬已幾乎成為模具熱處理弗成替代的技巧。今朝在華南和華東沿海地區(qū)，稍具范圍的平易近營熱處理加工企業(yè)都擁有至少一臺(tái)的真空加熱無錫高頻淬火機(jī)。在切削刀具行業(yè)，數(shù)控和加工中間的廣泛應(yīng)用，強(qiáng)烈請(qǐng)求刀具具有高的質(zhì)量親睦的耐費(fèi)用。城市的環(huán)保也對(duì)熱處理提出更嚴(yán)格的請(qǐng)求，真空加熱高壓氣淬也是以成為替代鹽浴加熱淬火的*工藝。