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吉宇鵬動(dòng)態(tài)

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齒輪采用感應(yīng)加熱電源進(jìn)行沿齒溝單齒淬火-其工藝是怎樣的?

發(fā)布者:吉宇鵬時(shí)間:2009-01-14 01:05:13
電磁感應(yīng)加熱設(shè)備分類(lèi)
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蘇州全自動(dòng)高頻焊接機(jī)-采用高頻率震蕩器
蘇州感應(yīng)加熱器-可采用溫度或時(shí)間自動(dòng)控制系統(tǒng)方法
蘇州鋁合金熔煉機(jī)-電磁感應(yīng)攪拌器的使用方法
蘇州感應(yīng)淬火機(jī)-在逆變器的進(jìn)線(xiàn)段采用了一個(gè)濾波電容

       齒輪沿齒溝單齒淬火工藝因具有輪齒力學(xué)機(jī)能好、機(jī)電源容量小、工藝通用性好、適于多婆嘌品等長(zhǎng)處而為企業(yè)所采取。 齒輪沿齒溝單齒淬火有兩種辦法:?jiǎn)锡X同時(shí)加熱法與單齒溝掃描淬火法。

       (1)單齒同時(shí)加熱法 單齒同時(shí)加熱法它采取的感應(yīng)器,其有效圈高低裝導(dǎo)磁體,它使齒溝獲得仿齒溝淬硬層。加熱停止后,感應(yīng)器椅氯獪齒溝,使淬火冷卻介質(zhì)噴入齒溝。

       (2)單齒溝掃描淬火法 單齒溝掃描淬火感實(shí)用于模數(shù)為8-24mm的齒輪,既能用于直齒也能用于斜齒。是以,在各機(jī)械制造范疇獲得廣泛的應(yīng)用,常采取100kW、8000Hz的中頻感應(yīng)加熱電源。至于模數(shù)小于8mm的齒輪,一般用高頻電源及高頻單齒掃描感應(yīng)器進(jìn)行加熱。 齒輪的熱處理工藝對(duì)齒輪的質(zhì)量有著很大年夜的影響, 進(jìn)而影響到機(jī)、汽車(chē)的┞符體運(yùn)行。

        齒輪作為機(jī)、汽車(chē)上的重要零件,對(duì)齒輪的硬度、耐磨性等有很大年夜的請(qǐng)求。是以齒輪平日須要進(jìn)行淬火熱處理,然則細(xì)心不雅察過(guò)齒輪淬火工藝的人會(huì)發(fā)明,針對(duì)于不合的齒輪,其淬火工藝是不合的,淬火辦法也有很大年夜的不合。今天,我們簡(jiǎn)單說(shuō)一下齒輪沿齒溝單齒淬火的熱處理工藝。

       本文簡(jiǎn)單說(shuō)清楚明了齒輪沿齒溝單齒淬火的熱處理工藝,如不雅您想懂得齒輪的其他淬火工藝,您可以萌芽熱處理方面的書(shū)本,當(dāng)然您也可以咨詢(xún)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士。